Offrir aux communes les moyens d'objectiver l‘insécurité routière

Comprendre les accidents de la route est une étape essentielle pour améliorer la sécurité routière. Mais pour les communes et les zones de police, disposer des données ne suffit pas toujours. Encore faut-il pouvoir les explorer, les analyser et les interpréter en fonction des réalités locales.

C'est dans cette optique que l'Agence wallonne pour la Sécurité routière (AWSR) et le SPW-MI ont développé une plateforme cartographique permettant aux acteurs locaux d'accéder directement aux données d'accidents et de réaliser leurs propres analyses. L'objectif : leur donner davantage d'autonomie pour identifier les problématiques sur leur territoire et orienter leurs actions sur des bases factuelles.

L'AWSR est l'organisme de référence en matière de sécurité routière en Wallonie. Au sein de son Centre de connaissances, une équipe spécialisée collecte, analyse et diffuse les données qui permettent de mieux comprendre les causes et les circonstances des accidents de la route.

Depuis de nombreuses années, ces analyses sont utilisées pour soutenir les politiques de sécurité routière à l'échelle régionale. L'AWSR souhaitait toutefois aller plus loin en donnant un accès direct à ces informations aux communes et aux zones de police.

« On pense que c'est important que chaque niveau de pouvoir ait accès aux données pour pouvoir prendre les mesures les plus adéquates possibles par rapport à sa réalité territoriale », explique Yvan Casteels, Directeur du Centre de connaissances de l’AWSR.

Chaque territoire présente en effet ses propres enjeux. Les besoins d'une grande ville ne sont pas ceux d'une commune rurale, et les questions auxquelles souhaitent répondre les utilisateurs varient fortement d'un endroit à l'autre.

Avant le projet, certaines données étaient déjà accessibles sous forme cartographique. Les possibilités d'exploration restaient toutefois limitées et reposaient principalement sur un nombre restreint de cartes prédéfinies.

L'équipe de l'AWSR disposait d'une vision claire de ce qu'elle souhaitait offrir aux utilisateurs. Forte de plus de vingt ans d'expérience dans l'analyse des accidents de la route, elle connaissait les données, leurs limites et les questions auxquelles les acteurs locaux cherchent le plus souvent à répondre.

En collaboration avec Esri BeLux, cette vision a été transformée en une plateforme permettant d'explorer les données de manière beaucoup plus flexible. Les utilisateurs peuvent désormais filtrer les accidents selon différents critères, comme le type de route, la période concernée ou d'autres caractéristiques spécifiques.

« Nous avons voulu mettre à disposition un outil qui soit vraiment adaptable pour chaque commune, pour chaque zone de police. Elles peuvent ainsi  faire leurs analyses en fonction de leurs besoins spécifiques. » 

Plutôt que de consulter des cartes figées, les communes et les zones de police peuvent ainsi approfondir leurs propres questions et adapter leurs analyses à leur contexte local.

Quelques mois après son lancement, la plateforme rassemble déjà plus de 360 utilisateurs issus des communes et des zones de police. Une évaluation menée par l'AWSR montre que l'outil est perçu comme utile et pertinent par ses utilisateurs.

Les retours recueillis ont également permis d'identifier de nouvelles attentes. Certaines améliorations ont déjà été apportées à la plateforme tandis que d'autres évolutions sont actuellement à l'étude.

Pour l'AWSR, cette dynamique est un signal encourageant. Au-delà de l'utilisation actuelle, elle démontre que les acteurs locaux souhaitent disposer de davantage d'outils et de données pour mieux comprendre les phénomènes observés sur leur territoire.

Le projet va au-delà de la simple mise à disposition des données relatives aux accidents corporels. L’AWSR et le SPW-MI étudient déjà plusieurs pistes afin d’enrichir la plateforme avec de nouvelles données et fonctionnalités d’analyse.

Parmi les évolutions envisagées figurent l’intégration des accidents matériels, l’ajout de filtres et de couches de données supplémentaires, ainsi que la création de profils communaux sur base des informations contextuelles telles que les caractéristiques du réseau routier ou la densité de population. L’AWSR et le SPW-MI évaluent également des fonctionnalités permettant aux communes de comparer leurs profils d’accidentalité avec ceux de territoires similaires.

L’objectif reste inchangé : fournir aux acteurs locaux les informations dont ils ont besoin pour mieux comprendre leur territoire et prendre des décisions éclairées sur la base de données fiables.

Pour l’AWSR et le SPW-MI, cette plateforme représente une nouvelle étape dans la démocratisation des connaissances liées à la sécurité routière. En mettant les données directement à disposition des personnes confrontées quotidiennement à ces enjeux, elle favorise une meilleure compréhension des réalités locales et soutient la mise en œuvre d’actions plus ciblées en faveur de la sécurité routière en Wallonie.